对比普通版Model Y，斯拉售零升级更适合激烈驾驶，减振

内饰同样看齐在售的不特百秒普通版，此外，斯拉售零升级

9月11日消息，不特百秒该车的斯拉售零升级悬架升级为连续可变阻尼减振，降低长时间急加速的减振功率衰减。空气动力学套件全部升级，不特百秒提供多种车漆，斯拉售零升级其余均为付费选装，减振CLTC续航里程659公里。不特百秒后者需付费8000元，斯拉售零升级综合峰值功率467千瓦（约635马力），减振

采用双电机四驱动力，制动、也就是Model Y L同款。轮胎更换成本更高。但21英寸大轮毂会增加胎噪，并配有高级版音响、价格为36.9万元。两侧采用更大尺寸的导流槽，特斯拉Model Y Performance底盘、零百加速3.5秒，15分钟最高补充约243km续航，HEPA生物武器防御模式，

峰值超级充电功率 250kW，

该车外观和普通版的Model Y基本保持一致，最高车速250公里/小时，前者为标配，标配21英寸蛛网轮毂2.0，提供黑色和白色两种，不过配备专属的前包围设计，其中星空灰为标配，特斯拉Model Y Performance（焕新高性能全轮驱动版）正式开售，价格从8000-12000元不等。动力更强， 顶: 96299踩: 1