保时捷断臂求生！计划德国总部工厂再裁4000人 产能缩减30%
我要评论2025年保时捷全球交付27.9万辆同比下滑10.1%，生计缩减保时捷德国总部累计裁减岗位将接近8000个，划德据报道，国总中国市场的厂再裁人产销量崩塌，裁员比例约占两座工厂总员工数的保时臂求部工15%。同比大跌26.3%，捷断
其中，生计缩减全年营收362.7亿欧元同比下滑9.5%，
今年2月时，
而保时捷断臂求生的直接原因是业绩崩塌。该基地现有约5200名员工，知情人士透露保时捷正考虑在德国祖文豪森工厂再裁员多达4000人，但招聘冻结范围正在扩大。
魏斯阿赫研发中心是此轮产能缩减的重点。
若新一轮4000人裁员落地，
此外，从中国市场年销近10万辆到不足4.2万辆，意味着研发体系将经历深度瘦身。销售回报率从14.1%骤降至1.1%。被北美取代。市场份额从18%跌至不足15%。保时捷魏斯阿赫研发基地的产能也可能削减约30%。涵盖电池子公司Cellforce、其中中国市场交付41938辆，此外，这已是保时捷在短短一年内启动的第三轮裁员。
新一轮裁员中行政和管理部门将首当其冲，电动自行车及软件子公司Cetitec等非核心业务关停减值。同比暴跌99%。预计2029年前完成；随后这一数字扩大至3900人，前三季度营业利润仅4000万欧元，此前已有约四分之一岗位面临裁撤风险，规模远超此前任何一轮调整。
从巅峰期年利润56亿欧元到如今仅剩4亿，保时捷宣布将在祖文豪森和魏斯阿赫工厂裁减约1900人，较2024年的56.4亿欧元暴跌92.7%，中国已不再是保时捷全球最大单一市场，营业利润仅4.13亿欧元，也对集团业绩造成重大冲击。
值得关注的是，
7月6日消息，
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