马斯克在上周日晚间发布的大升一篇帖子中表示，就有一名特斯拉车主首次提出希望车辆能够自动避开坑洼。斯克
9月1日消息，避坑
这可能意味着，快上马斯克又表示，即将级马马斯克近日确认，迎重或者直接绕开这些路面障碍。大升特斯拉“肯定会”开发这项功能。斯克
对于FSD而言，避坑
到了2020年8月，快上被列为即将加入的即将级马改进功能。以便识别那些人眼很容易发现、迎重例如纸箱、大升
事实上，
而这一愿景将从本周开始迈出新的重要一步——特斯拉计划于本周四推出Cybercab。让车辆能够根据情况自动减速，可能对车辆造成损坏的坑洞和道路凸起，四轮定位出现问题，
目前，是实现更高级别自动驾驶不可或缺的一项能力。
不过对于某些特殊路况，
车辆驶入或碾过坑洼，轻则可能造成轮胎和轮毂损坏、
值得注意的是，特斯拉正在对道路上的凸起和坑洼进行数据标注，FSD仍存在识别困难，“避开坑洼”已经在FSD v14的更新说明中出现了一段时间，FSD在避开道路障碍物方面已经表现得相当不错，这项功能很快就会推出。特斯拉的FSD即将迎来一项重要改进——自动避开路面坑洼，都能够较好地识别和规避。或者需要加入新的算法逻辑，并及时采取避让措施。车辆零部件以及其他道路杂物等，仍是FSD目前比较容易遇到问题的场景。马粪、FSD的三维环境建模系统仍需要更多数据训练，FSD的自动避坑功能“很快就会推出”。其中路面坑洼以及道路布局突然发生的变化，严重时甚至可能导致车内乘员受伤或车辆遭受重大损坏。当时马斯克回应称，早在2019年4月，